DRESS-UP BBS

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Back-Number: DRESS-UP BBS 2000年3月1/2

～上から下へ投稿順に並んでいます～

RE:スモーク貼りについて
投稿日 3月1日(水)20時17分 投稿者 ドク

amberdenさん、kentoさん、Ｗ１２４さん、ＶＫＮさん、レスありがとうございました。
早速、貼ることに決めました。
また何かと質問すると思いますが、よろしくお願いします。

ｗ１２４用ホイールの件
投稿日 3月1日(水)22時23分 投稿者 teru

９２年式Ｗ１２４　３００Ｅに乗ってます．
現在，純正１６穴ホイールにスタッドレスを履いてるんですが，

春になったら当然夏タイヤに替えます．
そこで１６インチにインチアップするか，純正１５インチサイズにするか
迷っているところです．

個人的には９３年式（ですかね？？）の８穴ホイールのデザインが
好きなんですが，いっそのことＳクラス用の１６インチが履ければ
いいな．．．なんて考えてます．．．純正は１５インチのＥＴ-44，
ｗ１４０用はＥＴ-51（らしい．．．）．．すんなり履けるんでしょうか？？？

悩める私にどなたかアドバイスください！！

124ホイルの件
投稿日 3月2日(木)01時49分 投稿者 EGO

124に140のホイルですが付きません
①124のホイルのサイズが6.5*15+41or49です
②140のサイズ7.5*16+51です
③取り付けするとインナ-に当たります
④もし取り付けすると８mmのスペイサ-が必要です
⑤もし16インチの８穴をどうしても取り付けしたいならば
　２１０用がベストです
　１２９ですと8*16+35ですからフロントが出ぎみです　

ビレットグリル・その後－１
投稿日 3月3日(金)09時52分投稿者ＹＡＮＭＯ

ドウモーー
昨夜、町中ですれ違った日産のエルグランドの
グリルがビレット調で、大きくて、使えそうな気がしたのですが、
いかがでしょうかね？＞まさき＠破連さん、ＨＩＮＡＰＩＴＡさん
ではではーー

C280(96年式）ー＞99年look ？
投稿日 3月3日(金)10時33分 投稿者 Hide

私は現在９６年式のｃ２８０をノーマルで乗っています。バンパーの下が黒く塗装してある年式です。９８年後期ないし９９年からはエアロぽっいバンパー一体になっていると思いますが、９６年式にこれは装着可能なのでしょうか？どなたかご存知でしたら教えて下さい。また装着可能な場合、ボディーに何らかの加工が必要なのでしょうか？以前や○せに確認したら可能と聞きましたがそれ以上は教えて頂けませんでした。また値段を聞いてびっくりです。純正ないし中古で同じエアロ
を販売しているところはご存知ではありませんか？
色々知らないことばかりで色々と書きましたがどうかどなたかご存知の方がいらっしゃいましたらお願いいたします。

re Ｃ２８０　99年ｌｏｏｋ？
投稿日 3月3日(金)15時15分投稿者 simizu

Ｃ用のエアロは結構売ってますよ
でも中古でないかぎり未塗装ですから
エアロ代+塗装料でどんなに安いところでも
３０万以上はするのではないでしょうか？
単に黒い部分の同色にしたいなら自分で塗装するか
業者に頼めば15万くらいでやってくれます。
それか98年以降のＣクラスをエアロ交換した人に
ノーマルを売ってもらうのがよいのでは？
僕もＣの97年式で黒い部分がいやで
ＡＭＧルックに変える人にゆずってもらいました。

Ｃ２８０　99年ｌｏｏｋ？
投稿日 3月3日(金)23時36分投稿者 Hide

simizu様、ご返答ありがとうございました。加工など一切なしで９９年のエアロが装着できたのですか。もし中古で探す場合どのような店が存在するのでしょうか？
またいろいろと聞いて申し訳ありません。

ＡＭＧのフォグ
投稿日 3月4日(土)22時04分 投稿者 OTI

toshiさん、カルディナのフォグ、今度よくみてみます。
でも、まだエアロまでお金がまわりません。
しかし、うれしい情報です！

ＲＥ１５ｏｒ１６インチ
投稿日 3月5日(日)01時23分投稿者 W124

そりゃー１６インチがかっこいいですし、高速安定性もよくなりますよ。
しかし、１６インチといえども、フロント２１５トカにすると、ハンドルを切った状態で段差に入る機会が多い方（駐車場にはいる時必ず切って入る。私がそう）などは、明らかに、タイロッドエンド、ギアボックスに負担がますね。
１６と１７はさほど変わりませんでした。でも１７インチはとにかくハンドルとられます。恐いくらい。
以前はレグノｅｒ５０を１６インチで履いてましてその時は非常に良かった。今１７インチでミシュランパイロットスポーツですが、極端に一般道での感じがシビアになりました。（タイヤの影響もある）
やっぱりＢＳはいいですよ。でもタイヤ自体が結構重いですね。その点パイロットは結構スポーツ志向が出てます。
全然参考になりませんね。スイマセン

今回の破門行為
投稿日 3月5日(日)11時55分 投稿者 Dr.AKI

Dr.AKIです

今回はＷ２１０に個人輸入でゲットしたＹ２Ｋテールを組み込み、
ナンバーカバーを変更しました。
ナンバーカバーは内側から順に、

１，ＴＤＳ製バージョン２
２，ＢＬＴ製ウイザード２
３，ＢＬＴ製オーバーレイフィルム

これで、完璧極悪プレートの出来上がりです。
プライバシーはきちんと保護されないとね（笑）

Ｙ２Ｋテールを組み込むに当たり、Ｐさんの多大なるご協力を頂きました。
この場を借りて御礼申し上げます。

上記は破門連合千葉支部、Ｗ２１０の破門記録にアップしました。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2703/index.html

ホイルの事教えて下さい
投稿日 3月6日(月)03時16分 投稿者 satoru

はじめまして色々教えて欲しいのですが・・・
友達の友達からベンツ用のホイルがもらえそうなんですが、
タイヤのサイズと私の車Ｃ２００（ｗ２０２）に付くのかどうか解らないんです。
分かっているのは、８Ｊ／１６オフセット＋２１５穴だけなのですが、
どうでしょう・・・是非教えてください。

2O2ホイルの件
投稿日 3月6日(月)21時59分 投稿者 EGO

まず
①PCDが112である事が大事です
②8*16+21ですが少しフロントが出ます(126.107用です)
③キャリパ-の逃げは200でしたら大丈夫でしょう
④ホイルが分かれば答えが簡単ですが(ホイルの裏に色々書いて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　有ります)

C28099LOOK＆フェンダー干渉その後
投稿日 3月7日(火)18時27分投稿者瞭

こんにちわ。
Hideさんへ
例えばですが、雑誌で広告している中の新車並行輸入をやっててC36、C43LOOK等にして販売している業者等
に聞いてみるのも一つの手ではないでしょうか？

C280の99LOOKが話題になっているので便乗質問させて下さい。
私のは94式なのですが98以降のスモークタイプのテールランプに換えたいなと思っています。
や○せ芝浦にＴＥＬで聞いてみたところ、
「Ｃクラスのテールランプの前期型から後期型へのスワップはやったことないので加工無しで付くか判らない。」
と言われてしまいました。
又、ヘッドライトを前期から後期に換えるメリットってあるでしょうか？
例えばレンズカットが後期の方がいいので夜間視認性がよいとか・・

ヘッドライト、テールランプいずれでもかまいません
換えたご経験のある方、若しくは可能か否かご指導ご教授願えればと思います。
その際、およその金額も教えていただければ幸いです。

以前にカキコしたフェンダー干渉についてですがお店の人と相談して
シムを厚いモノに換える＆ミミ折りで対応する事になりました。
車が戻ってきたら又報告したいと思います。
お返事いただいた方どうもありがとうございました。

W124　９４モデルのグリル枠
投稿日 3月8日(水)03時32分 投稿者 ゆう

Ｗ１２４　３００ＴＥを’９４ＬＯＯＫにしているのですが、グリル枠がへこんでしまいました。
それで、グリル枠を手に入れたいのですが、比較的安いところ知りませんか？
インナーグリルは、よくあるんですが、グリル枠は普通置いてないので・・・
個人輸入も考えたのですが、手違いで’９３以前のがきたら怖いので、
どなたかどうかよろしくお願い致します。

スモークタイプテールランプ
投稿日 3月8日(水)10時30分投稿者 simizu

たしかパワーズタカで売ってたような気がします。
でもけっこう高かったような、、、
ちょっとしらべて見ますね

シートのリペア
投稿日 3月8日(水)21時19分 投稿者 しょーじ

KEN＠破連さん遅くなりましたが。シートパッド交換しました。やってみると簡単でした。とてもしっかりした感じになりこれが新品のシートの張りなんだとおもい喜んでます。ありがとうございました。

Re:シートのリペア
投稿日 3月9日(木)15時40分 投稿者 KEN

KEN@破門連合です。みなさんこんにちわ。

しょーじさん:
お役にたてて光栄です。
なんか、別のクルマに乗っているみたいでしょ。
こんどうちの2号車(W201-2.3)も交換しよう頭。

ありがとうございました
投稿日 3月9日(木)23時26分 投稿者 satoru

ＥＧＯさん
ありがとうございました。
ＰＣＤってなんですか？
よかったら又おしえてください。

W124のリア車高調整
投稿日 3月10日(金)11時49分 投稿者 toshi

W124（230）のセダンですがアイバッハのサスを付けています。
フロントは丁度良い低さなのですがリアがなんとなく高く私的にはあと２センチ
位下げたいのですが、よく薄いシムに交換．．．と言われますが、このシムとやら
はどこで売っていますか、あとバネをカットするとして１巻切るとどれくらい
下がりますか？経験者の人がいましたら教えてください。

Ｔｏｓｈｉさんへ
投稿日 3月10日(金)12時06分投稿者ろりばば＠破門連合

Ｔｏｓｈｉさんはじめまして、
シムのお話ですが、ディーラーで買えますよ厚さが４種類有るんで
現在自分のシムが何番か確認してそれより小さい番号のシムに買えれば
若干下がります。

２３０Ｅセダンということですから、一度、破門連合ホームページに遊びに来てください。

ここの総長？会長？ヘッド？頭取？もういいって（笑）の
こばさんが２３０Ｅで車高をいじっています、もちバネカットもね！
ノウハウは教えて貰えますよ、これを機に入会して貰って
はら、もうあなたも破門な方に、そまります（爆）

入会金なんか無いですし、フレンドリーなクラブです全国に会員いますので
是非どうぞ
http://www.nurs.or.jp/~koba/hamon/

ろりばば＠破門連合さん
投稿日 3月10日(金)17時33分 投稿者 toshi

とっても早いレスありがとうございました！
デーラーで売っているなどとは、考えてもみませんでした。
早速問い合わせてみます。
それから破門連合ホームページ見させてもらいました、私にぴったりな居心地
を感じました、今度入会させてもらいます（破門風小技は私も得意ですから）

Ｒ１２９のチャイルドシ－ト
投稿日 3月10日(金)20時45分投稿者ＮＨ００６

子供が生まれるのでＲ１２９にオ－デオシステム対応のチャイルドシ－トを付けようとおもっています。どこか安く出来るところ、どなたかご存じでしたらおしえてください。また、みなさんはどうなさっているのでしょう？市販のものなどで代用できるのでしょうか？よろしくおねがいします。

C28099LOOK
投稿日 3月10日(金)23時45分投稿者 Hide

こんにちは、
瞭さんへ
ご意見有難うございました。早速、輸入車業者等へ問い合わせしましたが、残念
ながらC４３等へ変更の場合純正のAMGをC２０２へ取り付ける場合は既存のバンパー
へかぶせるようですので９８後期のバンパー等は無いとのことでした。
それから、スモークタイプのリアーのけんですが”メルセデスベンツ”と言う雑誌
の３号（？）で後ろのページで特集がでてました。たしか通信販売のスカーフェイスの協力で取り付けたと思いますが。値段は￥４６，０００位だったと思います。
お互いC２０２に乗っていることですしまた色々とこのネットを通じて情報交換
を宜しくお願いいたします。
以上

破門街道へ
投稿日 3月11日(土)23時25分 投稿者 OTI

９２　１２４ＴＥをついに９４ルックにしました！
Ｅ５００レンズも同時におごりました。
ローダウン（Ｈ＆Ｒ）＆ＡＭＧ１７インチ、定番メニューからコツコツやってます。
次は、サッコプレート／Ｆ＆Ｒバンパーのボディ同色あたりを自分でやろうと思ってます。
ほんとはＡＭＧエアロが欲しいんですけど、、。
ところで、破門連合に入会するには具体的にどうすればいいんですか？
メンバーのみなさんのくるまを、じかに見てみたりしたいです。
どなたかお教えください！

RE:破門街道へ
投稿日 3月12日(日)02時49分 投稿者 kento

破門連合入会規定と言うのがページのメニューの中にありますので、それを読んで
入会してください。今月の２６日にオフがありますから生で沢山の破門車が見れると思います。
もしよろしければ入会してオフに足を運んでみてください。
http://www.nurs.or.jp/~koba/hamon/

いよいよ…。
投稿日 3月12日(日)04時50分 投稿者 華房

はじめまして、華房と言います。
私も晴れて、１２４のオーナーになりました。
今後はまずエアロを考えていますが、ＡＭＧかカールソンで
迷っています。
野暮な質問ですみませんが、皆さんはどういう基準で
エアロを選んでいるのですか？
私はあまり、いかにも「エアロを付けてますよ～！」というよりも
そこまで違和感を感じない程度にしたいと思っています。

皆さんのアドバイスをお待ちしております。

ＲＥ：瞭さんへ　Ｃ２８０　スモークテールレンズ
投稿日 3月12日(日)19時38分 投稿者 tech

ｔｅｃｈです

Ｃ２００に９８スモークテール入れました、純正カバーのみ購入
取り付け簡単でしたよ、元のをはずして新しいのをつけるだけ
加工などなしでした。
価格は左右で３万円台だったと思います。
ついでにサイドフェンダーのクリアーウインカーも社外より純正が安いです。
１つ数百円だったです。昔乗っていたＷ１２４には５０００円なんて出して買った
記憶ありますけど、、、意外に純正が安かったりします。
参考なればと

ｔｅｃｈでした

202テ－ルレンズの件
投稿日 3月12日(日)23時40分 投稿者 EGO

どうもＥＧＯです
２０２のテ－ルレンズですが純正で１台分で
44600円です
だいたい割引して29000円から33000円ぐらい
が相場です

kentaさん、さっそく！
投稿日 3月13日(月)00時35分 投稿者 OTI

kentaさん！レスありがとうございました。
さっそく、入門手続きしました！
オフミ、楽しみです！（嫁も楽しみにしてます！）

フェンダー干渉対策結果＆テールレンズ
投稿日 3月13日(月)19時59分投稿者瞭

以前カキコしたフェンダー干渉についてですが、対策結果を報告します。
厚めのシムを入れました。
一番厚いヤツを入れた結果、たしかに干渉はなくなりました。
しかし、タイヤとフェンダーの隙間が前後共に指２本弱あいてしまいました。
上げる前に比べるとすっかり穏やかな、普通の車高に感じてしまいます。
お店の人は２cmくらいといってますが本人的には４～５cm上がったように感じこれってノーマル？？
と思わずサスをのぞき込んでみたところ、eibachの文字が見えました・・・（笑）
ここまであがんなくても良いのでは・・もう一段薄いヤツでもこすんないのでは・・
とちょっと釈然としないまま乗って帰りました。
気軽にシムの付け替えが自分でできればなと思ってしまいますネ。

C280　99LOOKのレス、simizuさん、Hideさん、techさん、EGOさんありがとうございます。
レンズのみの交換を前提にお店に聞いてみようと思います。
EGOさん、純正を割引してって・・や○せで引いてもらえるのですか？
それとも、並行輸入屋さんですか？

バネカットしました
投稿日 3月14日(火)00時45分 投稿者 toshi

Ｗ１２４セダンのリヤの車高調整でカキコしたtoshiです、結局アイバッハ
１巻きカットで真っ平らになりました。
フェンダーとタイヤの縦の隙間が前後輪とも指１本くらいで私的にはばっちり
です。今は車汚れているので洗車して、今度画像リンクさせます。
そのときＡＭＧカルディナフォグ（？）と自作アーバン（マンション名）ギャル
ドグリルも紹介します。
それから破門連合さんのページをみて入門させていただきました！

re:いよいよ…。
投稿日 3月14日(火)00時58分 投稿者 kevin

>私はあまり、いかにも「エアロを付けてますよ～！」というよりも
>そこまで違和感を感じない程度にしたいと思っています。
なら、ロリンザーがおすすめです。

バネカットしました
投稿日 3月14日(火)01時06分 投稿者 kevin

>１巻きカットで真っ平らになりました。
私のも尻上がりで、真っ平らに憧れますが、
これって５名乗車とかで尻下がりになりませんか？
さらに荷物をトランクに積めばハイドロ車みたいになりそうで、
リアサスカットに踏み切れません。
試されました？

ロリンザーですか！
投稿日 3月14日(火)02時33分 投稿者 華房

ｋｅｖｉｎさん

レスありがとうございます。

私もロリンザーもいいなと思っています。
なんか上品っぽくて、ＡＭＧとは対照的な
感じがします。
ちょっと探してみます。

kevinさん
投稿日 3月14日(火)10時25分 投稿者 toshi

おっしゃる通りかもしれません、私の車の使用状況は98％が１名乗車でトランク
は空っぽですから、あまり考えませんでしたが４.５名とか荷物積む頻度が、
多い方は踏み切れないでしょうね！今度画像添付するとき無理やり人乗せて、
１枚撮ってみますよ。
ハイドロの米車ならともかく、ケツ落ちは情けない格好ですからね。

107+アイバッハ
投稿日 3月15日(水)00時41分 投稿者 AKU＠管理人

どなたか107のSLでアイバッハを組んだ事のある方はいますか？
格安だったので買ってみたアイバッハを今度500SLに入れてみようと思ってるのですが、どのくらいの落ち方になるのか想像がつきません。シムを変えずにバネだけ交換だとアイバッハってどれくらい落ちるんでしょうね。よくカタログとかには1インチダウンなんて書いてありますが、実際に装着してる車を見ると4～5センチは落ちてそうな気もするんです。

わかる方、教えて下さい。

ロリンザ
投稿日 3月15日(水)10時08分 投稿者 しんしん

私は、C230に乗っていますが前のベンツ(190E　2.5TD)もそうでしたが
ロリンザをつけていました。私も同じように誰が見ても分かるスポイラーは
ちょっとと思っていましたのでちょっと高かったですがロリンザをつけています。　サイドのスポイラーはちょっと大きく目立つように思いましたので
C240純正のサイドスポイラーをつけました。
知らない人が見たら分からないかもしれませんがスッキリとおさまりましたよ

　

Ｗ１２４　ロリンザーについて
投稿日 3月15日(水)10時15分投稿者ろりばば＠破門連合

もとＷ１２４ロリンザー乗りです（笑）

Ｗ１２４用エアロはセダンですとサイドステップ有りません
クーペにはあります。

年式によりエアロも数種有ります。
ただＷ１２４ロリエアロは数も少ないので入手も大変です。

僕がつけていたロリンザーの写真ならメールで送れますよ
個人売買欄に載せましたが、ロリンザーホイール　ステアリング　メータ
そろってます。

興味有れば声かけてください。

Re:W124ロリンザーについて
投稿日 3月15日(水)13時00分投稿者 Nakaboo

R129のNakabooといいます。

知合いの解体屋さんのHPに、W124ロリンザー仕様の部品取車がありました。
結構程度良さそうです。

http://www.michinoku.ne.jp/~aoiringo/

W126
投稿日 3月15日(水)13時00分投稿者 M5

私の車の窓枠には銀色の縁があります。
雲状の模様が浮かび上がり、見苦しい
状態になりつつありますが、皆さんは
どのように手入れをされているのでしょうか？

w126
投稿日 3月15日(水)14時03分 投稿者 isao

窓枠の銀色の縁は
磨いても無理と聞きました。
色々なコンパウンドで磨いてもだめだったんで
つや消し黒で塗ってしまいました。
銀色よりかっこよくなりましたよ！！

107アイバッハとロリンザ-エアロ
投稿日 3月15日(水)20時26分 投稿者 EGO

どうもEGOです
まず107ですがアイバッハのサスですが
基本的に107は下がりません
500.560に入れましたが個体差があり1－2センチ
ぐらいしか落ちませんでした
とくに前期ですと車全体がへたってしまって
ダウンサスをいれるとあがったなどとクレ-ムもきました
あと
124のエアロですがロリンザ-は前期．後期があります
FOGがちがうので要注意です
またリアバンパ-はマフラ-の出口が切り込んでありますので
マフラ-によって加工が必要です
レプリカのLタイプでフロント.リア<切り込み無し>で
知ってる限りで110000円です
モノはまあまあです

107+アイバッハ、クロームの曇り
投稿日 3月15日(水)21時29分 投稿者 AKU＠管理人

＞基本的に107は下がりません

EGOさん、ありがとうございました。
あまり下がらないという事は、もとのバネが柔らかめで沈んでるからなんでしょうかね。
とりあえず、厚いシムと薄いシムを両方用意して挑んでみます。

＞窓枠の銀色の縁は
＞磨いても無理と聞きました。

無理じゃないんですけど、えらい時間がかかる事は確かです。
手でコンパウンドつけて磨こうとすると丸一日かかっても窓一個分出来るかどうかって感じですから、
一度外してペーパーで磨いてからコンパウンドをかけるとか、青棒でバフがけするとかでしょうね。

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