tadahooさん、とても細かく、そして丁寧なご意見ありがとうございました。
このアドバイスを参考に検討してみます。
190E2.6のオーナーをあまり知らないのでまたご質問させていただくかもしれません。
本当にありがとうございました。

　どなたか教えてください。わたしの２３０Ｅですが、あんまり調子が悪いのでＥ２２０に買い換えたいなあと思いました。あのマスクが好きだし…。しかし家にあったカタログを見ると、オートクルーズが２２０にはついていない。てなことで、やっぱり２３０に乗り続けることにしました。この際、フロントマスクを代えてしまおうかなと思います。
　そこで質問ですが、ライトは今のままでもボンネットがつくんでしょうか。また、どこか安く中古の９４，９５年もののボンネットを扱っているところをご存じありませんでしょうか。教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

先日300Eにダウンサスを入れたのですがリアの落ち方がいまいちだったのでリアのコイルを少しだけカットしました。しかし、想像以上に揺れるため困っています。こういう場合には、ショックアブソーバーを変えるとだいぶ改善されると聞いたのですが、種類がいろいろあって困っています。みなさんはどのようにされているのでしょうか、教えてください。非常に困っています。

先日E60とAMGのエンブレムを購入しましたが、恥ずかしながら本物を見たことがないのでどのように貼ればよいのかわかりません。どなたか正しい貼り方を教えていただけませんか？

はじめまして。　tadahooと申します。

９８年１２月に購入してから長い間ＲＯＭしてましたが、初めて書きこみさせて頂きます。

よし　さんへ。
HI/LOW切り替え式ＨＩＤですが、私も今年３月良く行くショップにて車検のついでに取りつけてもらいました。

　　商品名：ＢＥＬＬＯＦ　ＨＩＤ　ＳＹＳＴＥＭ　ＨＬ４
　　ＵＲＬ：http://www.bellof.co.jp
　　定　価：１３８，０００円

と言うものです。

これは、２灯ランプ車の汎用という事で２０１専用ではありませんが、綺麗に取りつけてもらえました。
もちろん光は真っ白でとてつもなく明るく、暗いところを走るのが楽しくてしかたありません。

ただ、HI/LOW切り替え式は今年になって「世界で初めて」ＢＥＬＬＯＦが商品化したということらしいですが、今後いろんなメーカーから発売されることと思います。
私は通勤で使っているため、一日のうち半分はライト点けて走ることになるので上記の値段でも高いとは思いませんでしたが、今はもう少し待ちのほうが吉かもしれないですね。

あと、装着に前後して気付いたことは、

　・付けた直後はなんとなく黄色っぽく、「やたらに明るいハロゲン」のようだ。
　・２〜３ヶ月すると、本物の（？）ＨＩＤ色になった。
　・お店の人が言っていたが、HI/LOW切り替え式はまだまだ改善の余地あり。
　　逆に、LOWのみのを付けるのは完成度と値段のバランスが良くお勧め。
　・HI/LOW切り替えアクチュエータがエンジンルーム内の熱に弱く変形してしまい、
　　初期不良交換した。
　・取りつけるときは、「車内からの光軸調整も大丈夫か？」を確認しましょう。
　　店によってはその機能が死んでしまうと言うところもありました。
　　また、熱に弱いアクチュエータの取りつけ場所も良く相談された方がいいです。
　・夜間、対向車からパッシングされるようになり、光軸調整に気を遣う。
　　元々がＨＩＤ用のレンズやリフレクタでは無いので、上方への光の漏れが多い
　　ため。
　・ＬＯＷでも十分明るいのでＨＩはあまり使わないが、真っ暗な山道などでは
　　やっぱり便利。(^o^)
　・ＨＩにした後ＬＯＷに戻るとき、一瞬消灯し暗くなる。

以上、思いついたことを書きましたがまたご質問があれば私で良ければお答えします。

良いライトを付けて夜間走行も楽しんでくださいね。　では！

P.S
　付けるときは、バラすついでにライトユニットの洗浄もお勧めですよ。

はじめまして、
現在８８年式１９０Ｅに乗っています。
タイヤを１７インチに換えようと思っているのですが、
標準的に売られてるＡラインホイル（7.5J/17 ET+35)を使ったら、
215/45R17はフェンダーに当たってしまうのでしょうか？
ご存知の方がいらしたら、教えていただけませんか？
よろしくお願いします。
ちなみに車高は30mm程下がっています。

　レスが無いようなので投稿２度目の私ですが失礼いたします。ステアリングの交換ですが、基本的に社外品のステアリングは「ボス」（ハンドルと、車体から出ている軸とをつなぐもの）と「ステアリング」と「ホーンボタン」の３パーツから成っています。真ん中に入るステアリングはそれこそ３９８０円で売っているようなものでも何でもけっこうです。ボスは１９０用のものを買ってください。確か５０００円くらいであると思います。問題はホーンボタンです。国産車ではボスから配線が１本しか出ていません。ベンツの場合（１２４しか知りませんが…）２本ボスから出ていると思います。ヨーロッパ車用のホーンボタンならきっと２本つなげるようになってるのかもしれませんが、大抵ホーンボタンの裏の真ん中に一カ所端子があるだけです。あとは接地アースになります。なので、どちらでもいいのだと思いますが、余った１本を、どこかにハンダつけすることになります。これはホーンボタンを分解してみると、仕組みがわかるので、どこにつければいいのかわかると思います。長くなりましたが、以上が安上がりな取り付け方です。もちろん大金出してベンツ用のを買う分にはこのような心配はないと思います。また、ボスのメーカによっても配線が１本のものがあるかもしれません。それなら簡単ですよね。まずはヒューズを外して、純正のセンターにあるパッドを思いっきりめくれば、２２か２３ミリくらいのナットがあります。それから外してみてください。わからないことがあったらmiroku@mail3.alpha-net.ne.jpまでどうぞ。キーレスやエンジンスターターなども簡単に付きますよ。よかったらトライしてみてください。

Ｅ３２０の下の黒い部分を同色（ホワイト）にしようと思います。
過去ログ見ました、参考になりました。
その際、サイドのみ、２０００年モデルの純正サイドステップ（エアロ）をつけたいと思っています。
簡単に付くのでしょうか。値段等もわかれば教えて下さい。ホントはブラバスのエアロがほしいんですけど・・・

教えて下さい。
ホイールのメッキかホイールをバフ掛けで
鏡面仕上げをしてくれるところにしてくれる安い工場かお店を教えて下さい。

Emoさん、べんぞうさん、AIKさん・・初めまして
ハイドロテクトの情報有り難うございます。

うちの親父の場合、つやに関してはおそらく今まで施工していた車と同等で
あれば大満足なんです（今までもシルバー）。
うちも青空保管のため、やはり水玉の跡の方が気になると・・・
ただ、水性塗料との相性が・・と言うのが気になりますね。

AIKさんの２０２はおそらく水性ですよね。
一回、メーカーの方に問い合わせてみますね。

> TOTOの担当者に、2年位前に（ハイドロプロテクトの発表時）一度
> 聞いた事があるのですが、「確実に色はくすみますので、新車には
> お薦めしません。ましてベンツになんてもってのほかです」って
> 言われました。
２年くらい前、姉がアストラを買ったんですが、当時親父は自分の車の
ハイドロテクトにいたく感動していて、納車当日に勝手に施工してました！

ま、いずれにしろ私のヘアライン仕上げのTEには縁遠い話ですが・・・

また情報ありましたら宜しくお願いします！

AIK.と申します。

> TOTOの担当者に、2年位前に（ハイドロプロテクトの発表時）一度
> 聞いた事があるのですが、「確実に色はくすみますので、新車には
> お薦めしません。ましてベンツになんてもってのほかです」って
> 言われました。

あらら。(^^;
わたし、123にも202にも施工しちゃいましたよ。
ついでに202はブリシル(#744)ですし...　(^^;

たしかにくすむ傾向はあるみたいですが、わたしはウォータースポットが出来にくく
なるほうに重きをおきました。

いま、3週間ほど洗車してない状態です。
洗車前と洗車後の実物をご覧になりたいようでしたら声をおかけください。
洗車offでも企画しましょう。
# でも、洗車、手伝ってね。(^^;

ちょっと前のこのページでホイールの質問していたTOSHIW124です
OFFSET35か42かでしのごのしていましたが42でリアは30mm内側フロント10MM
それぞれフェンダーの内側くらいになりました。で○貧なんでルマン７０１が
はいっているんですが、会社の駐車場にいるSKYLINEの215/45/17とあきらかに
ホイルからのタイヤのはみ出し方がちがってます！タイヤによってそんなに差があるもん
なんですね？？？ではっきりいって乗り心地はおちました。（ごつごつするという意味で）しかし、
あのコーナリング時のぬめーっとした、おーベンツくせー！という感じが少なくなり、いい感じでしっかりした
したフィーリングです。絵柄も破門TEAMのLOWDOWNにはおよびませんがいい感じになりました
つぎはやっぱ、50MMLOWDOWNですねー今年のボーナスで何とかしたいっす!!!
現在、ﾌﾛﾝﾄ､ﾘｱともげんこつがはいります....足まわりNOMALなんで...みなさんこうして
はまっていくんでしょうね！　お知らせまで！

はじめまして。すばらしいサイトを見つけましたので早速質問させていただきたいと思います。
W201用のHIDランプというのは発売されているのでしょうか？もしあればメーカー､販売店､金額などを教えていただければと思います。
どなたかよろしくお願いいたします。

こんばんは、べんぞうです。
私の本業は、建設業界なんですが、うちの会社に出入りしている
TOTOの担当者に、2年位前に（ハイドロプロテクトの発表時）一度
聞いた事があるのですが、「確実に色はくすみますので、新車には
お薦めしません。ましてベンツになんてもってのほかです」って
言われました。確認したのは、発表時なので、その後改良されているかも
知れませんが、ご参考までに！

>HINAPITAさん

　知り合いが、MBにハイドロテクト施工してますが、「ツヤ」に関して
　は、ワックス仕上状態より少々落ちるようです。「7分ツヤ」になって
　いると解釈した方が良いと思います。
　（見た感じで、もうひと越えツヤが欲しいって感じらしいです）

　個人的に屋根無し駐車なので、「ハイドロ」の効果は好ましいのです
　が、ツヤの引けたMBになっては興ざめと思い、施工には至っていません。
　「白」ならまだ影響の度合いが少ないと思いますが・・・・・・・・

　ブリシル等のツヤが引けたら「灰色」ですね。色くすみと解釈する
　人もいらっしゃるでしょうね。水性塗装との関係は残念ながらわかりません。

　ご参考にどうぞ

久しぶりに投稿します！

先日、父が９７年W140を購入しました。
今までの車で、「TOTOハイドロテクト」という、親水性のコーティングを
施工していて、大変気に入っていたらしいのですが、同じようにＷ１４０で
業者に頼んだら、やらない方がいいといわれたらしいんです。
水性塗料との相性が良くないようで、何でもそこの社長もベンツでやってみたら色がくすんでしまったらしく・・

どなたか、親水性のコーティングをされている方いらっしゃるでしょうか？
ちなみにボディカラーはシルバーです。

ついでに・・・山ちゃんさん、
車高の件、アドバイスになっているかわかりませんが・・・
３�Bくらいのローダウンでしたら、ノーマルバネカットをおすすめします。
フロント４分の３巻き、リア１巻きってとこでしょうか。
理論的にはバネレートが上がりますが、そんなに体感するほどでないと
思います（あくまで個人的な感覚ですが・・）

私も２３０でいろいろ苦労しましたが、社外品のダウンサスには２３０の
設定がほとんどなく、３００用ではフロントがほとんど落ちません。
結局ダウンさすもカットするはめに・・・
参考になれば幸いです。

　はじめて投稿します。くだらない内容で申し訳ございません。現在E430ワゴンに乗っております。よく雑誌で前235-40後265-35の18インチを履いている人がいますよね。私は前235-45後255-40の17インチでもよいと思うのですが乗り心地は大きく変わるのでしょうか？よいアドバイスをお願いします。ちなみに足回りはノーマルです。　　ひでとし

パーツ屋からは、モンローとザックス又はアイバッハがいいかも？
と紹介は受けてますが、ビルシュタインのＢＴＳと比べて
乗りここちはどんな具合なのでしょうか？
しょうもない投記ですみません。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたらご教示の程
宜しくお願いいたします。

乗り心地をあまり変えずに、３ｃｍ位車高を落としたいのですが
ショックとサスのお勧め組み合わせをご教示ください。
宜しくお願いいたします。

＞ミツヤマさん
ＧＣＣの修理工場情報の一番上に乗ってますよ！
＞Ｅ２４０ｗａｇｏｎさん
私のもサンロード車両です。よろしく！

E240WAGONさん，tatsuさん情報ありがとうございます。吉岡自動車ってどこなんでしょうか？練馬ですかね。がんばって探してみます。結構かかるのかな？（お財布心配）でも替えたいです。有難うございました。

今度、ヘッドライトをＨＩＤに変えようと思うのですが、ベロフのハイ・ロー切替式は
Ｗ１２４に取り付けできるのでしょうか。
あと、今度ＩＰＦからもＨＩＤが出るそうですが、この商品についての情報がありましたら教えて下さい。
あと、その他のメーカーでお勧めがありましたら教えて下さい。

tatsu,ﾐﾂﾔﾏさん

私も並行車で、どうしてもと言って納車時にドアミラーをたためるように
して貰いました。
練馬のサンロードモータースで購入しましたが、指定工場が吉岡自動車興業
なので、直接そちらに聞いた方が良いと思います。

９２年の　Ｗ１２４に乗っています。
フロントスピーカーとリアースピーカーを国産のスピーカーに、変更したいと考えています。
どこのメーカーの物が、取り付けできるのか、金額と共に教えてください。

88年式の190eに乗っているのですが、長年どノーマルのまま乗っているので変化をつけようと、ステアリングなどを交換したい気分です。あのボスって車種に合わせて購入したら、ステアリングの方はなんでも装着可能なのですかね？メカオンチなもんで、教えてください。

「教えて君さん」ありがとうございました。
私の車は９２年式なもので、フォルダーや小物入れ系がほとんどついていないため、ドリンクフォルダーでも付くようだと非常に快適なドライブが出来るような気がします。
なにせ、今は助手席に乗る人がもれなく、人間ドリンクフォルダーになっていますので・・・（笑）
早速ヤナ*に聞いてみます。

はじめまして、tatsuです。

僕の車も並行物なので、ドアミラーがたためません。
知り合いの工場に相談したところ、ドアミラー自体を交換して
室内のどこかにスイッチを設置するしかないと言われました。
おそらくミラーの部品代や工賃、室内への配線工賃などを
考えると、１０万ぐらいは掛かりそうでした。
もしやるとしたら、中古部品でも手に入れて、少しでも
費用を安くするしかないようです。

TETSUさん、、はじめまして、、レスないようなので、私でよければと。
＞どの位明るくなるのか
まるで、ハイビームにしているみたいです。
＞金額だけの価値があるのか
個人差あると思うのですが、ライトの明るさに不満なら変えたほうがよろしいのでは
＞雨の日はやはり見にくいのでしょうか
いや、、とても見やすいですよ。
私は少し目が悪いので明るい方が運転しやすいです。
ただあまりに、眩しいクルマ見かけると迷惑な人〜と思います。（爆）
自分も最近光軸調整致しました。
では、色々ご検討下さい。　

Ｗ１２４に乗っていて今度、ＨＩＤに変えたいと思っているのですが、
どの位明るくなるのかつけている方教えて下さい。
高価な物なので、金額だけの価値があるのか教えて下さい。
あと、雨の日はやはり見にくいのでしょうか。

ＫＹさんへ　ＫＹと呼び捨てになっているのを
今きずきました　すいませんでした

Ｗ124さん　ＥＧＯさん　ありがとうございます
取り付けの際には、ﾊﾟッキン等に十分注意し行いたいと
思います　貴重なご意見ありがとうございました

どうもEGOです
129のテ−ルレンズは社外品はでてませんよ
129は96と99で違いますがレンズのみとＡｓｓｙで値段が
違います.
レンズのみの交換で大丈夫ですから高いＡｓｓｙを買う
必要は無いと思います

値段のカラクリは純正の下請が出しているのが（ウロ)
安く.ベンツの箱に入っているのは高いと思って下さい
大体相場で４４６００円が定価でこの７５掛けぐらいです

実用上大きな問題はないですが、私は２回買いましたが、２回とも、内側に水が
進入してきました。
どうも、レンズの張り合わせ方が純正と違うようです。
別に、水で玉切れはしませんが、そういう状況です。
でも倍近く払って純正を買う価値は無いレベルだと・・・私は思います。

ＫＹどうも
え-　お尋ねの件ですが、95年式のＲ129　ＳＬ320です
まずカセットテ−プを入れる部分をそっくり取りカップ
フォルダ−を付けますので92年式でもいけると思います
シガソケットが無くなりますので私は別配線でシガソケット
付けました　タバコ吸わないのですがあれば便利かなと思いまして
なかなかジャストフィットしてます　ちなみにマックシェイク
が２個入ります

w210のワゴンに乗ってますが、並行なんでドアミラーがたためません。立体駐車や、洗車機なんかで非常に困ってます。日本仕様は当然リモコンでたためますよね。どうにかならないでしょうか。交換できる所どなたかご存知ですか。ご教授下さい。

教えて君さん、初めまして。ＫＹともうします。

私も９２年式のＲ１２９に乗っているのですが、カップフォルダーが
なくって不便を感じています。純正のカップフォルダーって９２年式
にも取り付け可能なのでしょうか？
ちなみに教えて君さんの愛車は何年式ですか？

いつもお世話になっております
テ−ルレンズを交換しようとおもっているのですが
純正品と社外品とがあるみたいなのですが値段の差が
ありますので社外品はやはりパ−ツ精度が良くないのでしょうか
どなたかご意見よろしくお願いします