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シフトオーバーホール2


四隅のねじをはずして、回すように上へ持ち上げていくと本体部が取れます。
地面が丸見えです。




(写真の構図がとても悪いのですが・・・)これが、シフトメカニズム本体です。
かなり昔ですが、国産FRマニュアル車でクイックシフトに交換したことがありますが、シフトレバーは、金属棒に○部分が2か所ある単純なものから比べますと、下からはレバーが3本。前後右左上と3次元の動きをする、大変凝った造りとなっています。




今回交換する部品です。それほど苦も無くサクサクっと出来るでしょう!
と予想していますが、うまくいくでしょうか!?


By もっくん



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