MB-Netは純正・OEMベンツパーツのパイオニア「スピードジャパン」運営によるメルセデスベンツファンのための非公式ウェブサイトです

ハブベアリングのガタの原因

 
フロントハブのガタの原因は整備ミスだと判明した3.2AMG ですが、リアハブのガタも相当なものでした。
リアハブはフロントハブより直近で交換されたということですし、不良整備の跡も見られません。
どうやったらこんなガタガタになるのか不思議でした。




原因はこれでした。
スベーサーとホイールが合っていません。




スベーサー側のハブセンター径が、66mm。





ホイール側が、76mm。
1cmも違えばカパカパです。
これではハブがすぐにダメになるのも頷けます。




一方こちらは、えちごや基準でホイールに合わせて特注したスベーサーです。





ホイール側の内径、73.04mm




中に入るスベーサー側は、73.02mm。
その差 100分の 2mm !!
ぴったり嵌って少しも動きません。

スベーサー自体あまり使わないほうがいいのですが、どうしても使う場合には、これくらい追い込んで作ったものでないと、ハブ壊れますよ。



By OZW





<-Previous Page        Next Page->

↑ PAGE TOP