米国のものですが、2013年モデルの高額保険料ランキングが発表になりました。
対人、対物、車両保険(但し５万ドルまで)がセットになったものです。
過去数年間の事故率の高さと修理費用の高さがそのままダイレクトに保険料に反映されます。

　　メーカー　　車種　気筒数　年間保険料
1 Mercedes-Benz CL600 12 $3,357
2 Mercedes-Benz CL65 AMG 12 $3,330
3 Mercedes-Benz S65 AMG 12 $3,221
4 Mercedes-Benz SL65 AMG 12 $3,207
5 Mercedes-Benz CL63 AMG 8 $3,814
6 Mercedes-Benz S600 12 $3,158
7 Mercedes-Benz SL63 AMG 8 $3,075
8 Mercedes-Benz S63 AMG 8 $2,978
9 Porsche 911 Turbo 6 $2,958
10 Porsche 911 Turbo S 6 $2,925
11 Porsche Panamera Turbo 8 $2,912
12 Mercedes-Benz CL550 4Matic 8 $2,897
13 Jaguar XKR (convertible) 8 $2,822
14 Jaguar XKR (coupe) 8 $2,756
15 Jaguar XK 8 $2,684
16 BMW 650i 8 $2,681
17 Mercedes-Benz SL550 8 $2,671
18 Porsche 911 Carrera 4S 6 $2,642
19 Mercedes-Benz S550 8 $2,640
20 Porsche 911 Carrera S 6 $2,626

なんと２０車種中、１１車種がメルセデスベンツで占められています。
事故率がポルシェより高いのかどうかは分りませんが、ぶつけたときの修理費用は間違いなくＳクラスやＣＬクラスのほうが高いのでしょう。
確かにバンパーひとつ取っても、例えばフェラーなら高いといっても単なるバンパーですが、Ｓクラスの上級グレードなんかだとバンパーやフロントグリルにパークトロニック(駐車時の障害物センサー)とかオートクルーズで先行車との距離を一定に保つディストロニックなどが組み込まれているのでべらぼうに高くなってしまいます。

実際、上の写真の程度の事故でも保険金請求額は200万円コースでした

日本での保険料率を調べてみるとやはり似たようなものでした。
対人と対物だけならそうでもないのですが、車両保険の料率はポルシェよりむしろＳクラスベンツのほうが高いようです。

ちなみに、ＳＪではバンパーやフェンダーなどの外装パーツも取り扱っていますので、やらかしてしまったときには、少しでもお安く修理できるようにお手伝いさせて頂きますので、お気軽にお問い合わせください。

By OZW