去年のクリスマスイヴにこの話題を書いてから、お隣のえちごやさんに３基たて続けに 722.6　5速ATが届きました。
やっとその気になってくれたのかな？

とりあえず、そのうちの１基のケースを抜いてみました。

構成部品は、オーバードライブがある分 722.3より多いのですが、どのパーツも見るからに丈夫そうです。

ここで、普通のひとはやらないでしょうが、WPC加工出来そうなパーツを選別していました。
やればやるほどフリクションが全然違ってくるのですが、結構いろいろ加工に出せそうな部分が多そうです。

トルクコンバーター
左が722.3用、右が722.6用です。
重さも大きさも随分違うのですね。

エンジンとの接合部分となるハウジングです。
要するにこれを119エンジン用のものに交換すれば、W124 500Eにも物理的にはポン付け出来ちゃうわけです。

By OZW